Grillo girevole hook KFH10.0TI
per drizzaper barca a vela

grillo girevole hook
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Caratteristiche

Tipo
hook
Funzione
per drizza
Applicazioni
per barca a vela
Carico di rottura

22 t
(24,3 us ton)

Carico di lavoro

11 t
(12,1 us ton)

Descrizione

KFH10.0Ti (versione in titanio) gancio girevole esterno compatibile con gli avvolgitori della serie KF10.0 o con gli avvolgitori della concorrenza. Il gancio KFH è un gancio esterno 2-in-1. Vale a dire che è sia un gancio che una girella. È stato progettato per sostituire una girella standard (la parte superiore dell'avvolgifiocco) e viene quindi utilizzato con un tamburo avvolgifiocco. L'insieme è particolarmente leggero e compatto. Inventato da Karver, il blocco dell'avvolgifiocco KFH è più che collaudato. Da oltre 10 anni equipaggia oltre il 70% delle imbarcazioni Imoca. Non si tratta però di un prodotto riservato esclusivamente alle regate. Si trova sempre più spesso sugli yacht da viaggio e in particolare sui catamarani per i loro scoop o codici 0. Se volete saperne di più sui numerosi vantaggi di un gancio, prendetevi il tempo di leggere il nostro articolo di KarverPedia su questo argomento. La versione in titanio del KFH10.0 è l'ultima nata in casa Karver nel 2021. Abbiamo ascoltato i feedback dei concorrenti della Vendée Globe 2020-2021. Le barche sono sempre più estreme e la maggior parte delle manovre sono alla cieca. Il primo passo è stato quindi quello di rinforzare (x2) le parti interne in modo che resistano meglio a un carico involontariamente elevato. Abbiamo corretto alcuni piccoli problemi ricorrenti e abbiamo utilizzato il titanio per ridurre il diametro del gancio, ridurne il peso e persino l'ingombro. Il KFH10.0 Titanium è sicuramente l'amo girevole esterno più leggero ed efficiente del mercato.

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Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 nov 2024 Amsterdam (Olanda) Hall 05 - Stand 323

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    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.