Khipbuilding ha dimostrato di saper costruire una nave per il bunkeraggio di GNL da 6,6K CBM con caratteristiche eccezionali, dotata di un impianto di re-liguefazione e di un sistema di trasferimento STS (Ship-to-Ship), nonché una grande nave metaniera da 173K CBM. In previsione della crescente domanda del mercato di navi a doppia propulsione a GNL in futuro, siamo attivamente impegnati nello sviluppo di progetti di base e dettagliati di navi metaniere di piccole e medie dimensioni e di navi per il bunkeraggio di GNL di varie dimensioni.
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