Il monitoraggio del consumo di carburante e la localizzazione GPS delle imbarcazioni marittime o fluviali (navi, imbarcazioni, draghe, pescherecci, ecc.) consentono agli armatori e agli operatori navali di ridurre i costi di gestione minimizzando i tempi di inattività della flotta, prevenendo il furto di carburante e migliorando la disciplina dell'equipaggio.
Il sistema telematico di Technoton per le imbarcazioni marittime e fluviali si basa su strumenti accurati per la misurazione del consumo di carburante - i misuratori di portata del carburante DFM e DFM Marine che vengono montati nella linea di alimentazione del motore principale, dei motori ausiliari, dei generatori diesel e delle caldaie/riscaldatori. Può anche includere sensori di livello del carburante DUT-E, che vengono installati nei serbatoi del carburante, e moduli MasterCAN DAC i/o per la raccolta di segnali da sensori analogici standard di una nave/imbarcazione. L'apparecchiatura supporta NMEA 2000 (ma è possibile utilizzare anche il convertitore di dati NMEA MasterCAN S7 per integrare i dati sul consumo di carburante dei misuratori di portata wireless DFM S7 e DFM Marine S7 nel bus navale NMEA 2000), CAN J1939/S6 e altri protocolli digitali e a impulsi.
Il sistema telematico marino fornisce informazioni precise sulla posizione dell'imbarcazione, sul consumo reale di carburante, sulle ore di funzionamento del motore in diverse modalità di lavoro (minimo, ottimale, sovraccarico), sull'eventuale scarico del carburante dal serbatoio e su altri parametri operativi necessari. Le informazioni vengono raccolte e analizzate dal gateway telematico CANUp e inviate al servizio telematico ORF4 basato sul web, dove possono essere visualizzate sul cruscotto virtuale e sotto forma di tabelle e grafici.
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