GPS JLR-21

DGPSper navemonocromatico

La bussola GPS JLR-31/JLR-21 continua il successo del suo predecessore, raggiungendo un nuovo livello di prestazioni e stabilità con molte nuove caratteristiche e miglioramenti. Questo sistema è noto anche come 3D Dynamic Sensor™, che oltre a fornire informazioni sulla rotta, è progettato per fornire informazioni estremamente precise sul movimento della nave in tutti gli assi. Compensazione dell'orzaiolo Il JLR-31/JLR-21 è dotato di funzionalità di ondeggiamento integrate di serie. In condizioni di mare agitato (con onde alte), la bussola GPS può correggere il movimento verso l'alto e verso il basso (assetto). Ciò è particolarmente utile per i fish finder e i sonar dei pescherecci, dove le onde alte vengono compensate con una precisione di 20 cm rms, offrendo un potenziale migliore per una cattura redditizia. Aggiornamento ad alta velocità Il JLR-31/JLR-21 supporta la velocità sul terreno (SOG) e la rotta sul terreno (COG). La posizione, la SOG e la COG vengono aggiornate ogni 200 millisecondi (5 volte più velocemente rispetto al modello precedente JLR-30/JLR-20), garantendo un'elevata precisione. JLR-31/JLR-21 e raccomandazioni IMO Tradizionalmente, il mezzo utilizzato per misurare la rotta di una nave è stato una girobussola meccanica e/o una bussola magnetica tradizionale. Con l'adozione dei nuovi requisiti di installazione previsti dalla SOLAS-V, tutte le navi passeggeri e tutte le navi da 300 a 500 GT che percorrono rotte internazionali possono ora installare un sensore direzionale di nuova tecnologia, il Transmitting Heading Device (THD). Il nuovo JLR-31/JLR-21 di JRC, omologato IMO sia come dispositivo di rilevamento della rotta (THD) che come navigatore satellitare (GPS), è adatto alle navi come sensore primario di rotta o GPS primario richiesto dalla SOLAS-V.