Display per nave JAN-7202

multifunzionedigitale

LCD da 19 pollici Dati del sensore grafici o numerici Commutazione tra H-up e N-up Selezione dell'origine dei dati e dell'unità di dati Descrizione La funzione di conning sull'MFD è un gigantesco balzo in avanti. Poiché ci sono così tante cose che possono essere mostrate, i modi chiave per ottimizzare il modo in cui le informazioni sono presentate sono in un formato semplice e facile da capire. Ogni piccolo dettaglio è stato attentamente considerato. In generale abbiamo tre schede di base che sono categorizzate come viaggio, attracco e personalizzato, e su ogni scheda vengono presentate le informazioni più appropriate per l'ufficiale. Per esempio, la scheda viaggio ha una modalità autostrada 3D, che mostra la propria nave con informazioni sui waypoint e altri dati pertinenti al viaggio, mentre la modalità di attracco mostra informazioni più precise in un modo più specifico per il compito. Oltre a queste due schede preimpostate, forniamo agli ufficiali la possibilità di impostare la propria scheda personalizzata. Il requisito minimo per il conning è una trackball e un'unità di controllo centrale (CCU). A seconda del numero di MFD a bordo si è in grado di ottenere informazioni attraverso la rete. Aggiungendo una scatola di giunzione con uno o due convertitori da seriale a LAN (SLC), questa configurazione vi fornirà una potenza di interfacciamento sufficiente per soddisfare le vostre esigenze. Tutte le informazioni presentate sul display di conning sono costruite in blocchi. Sulle schede utente, i blocchi possono essere posizionati a scelta dell'ufficiale. Per esempio, se avete un ponte di poppa, l'immagine 2D della nave può essere ruotata di 180° per adattarsi alle vostre manovre operative mentre guardate a poppa.