Barca a vela da regata e crociera 1180

con 2 cabinecon 4 cuccette

Riuscire a far vincere una barca in tutti i formati di regata non è mai facile... ma questa è l'ambizione del cantiere e di Jacques Valer per il JPK 1180. Progettare una barca 100% inshore o ORC è piuttosto semplice: sezioni sottili, elevato rapporto di peso, superficie bagnata ridotta, superficie velica generosa e dislocamento abbastanza elevato. Anche la progettazione di una barca 100% offshore è abbastanza semplice: una maggiore potenza dello scafo che consente di ridurre il peso della chiglia e di alleggerire il dislocamento complessivo. Il resto spetta all'architetto che, grazie al suo talento, ottimizza il progetto. Nel caso del 1180, il discorso si complica... per vincere una Middle Sea Race o un Fastnet, occorre uno scafo d'altura; ma per vincere una Cowes Week o una Spi Ouest France, occorre una barca inshore! Jacques Valer è probabilmente il miglior architetto finora in grado di combinare le due cose, e lo ha già dimostrato con le sue barche precedenti (JPK 960, JPK 1010, JPK 1080). Con il 1180, l'accento è stato posto sulla navigazione in equipaggio (8/9), che consente di giocare e sfruttare al massimo l'assetto della barca. Il JPK 1180 è il primo racer JPK dedicato al 100% alla navigazione in equipaggio. Potente, vivace, ultra versatile, è una vera macchina vincente che ha già vinto quasi tutto! Con il suo sheer rovesciato, il suo bordo libero moderato e il suo tetto a fischietto, ha un look devastante.