Il sistema di condizionamento IDFC è composto da un sistema di aria di rinnovo che fornisce aria trattata alle sale AC attraverso un sistema di condotti singoli a media e bassa pressione e da un sistema di aria di ritorno che adotta l'unità AC IDFC per trattare l'aria di ritorno.L'unità AC IDFC può garantire il comfort e l'indicazione di ogni cabina.
Componenti principali:
È composta da condizionatore d'aria fresca, unità IDFC, dispositivo terminale, sistema di condotti d'aria, sistema di controllo, dispositivo di refrigerazione, valvola di intercettazione, ingresso aria fresca e altre parti.
Funzioni del sistema:
Trattamento dell'aria fresca: in estate, l'aria fresca viene raffreddata nel condizionatore. In inverno, l'aria fresca viene riscaldata nel condizionatore d'aria. In base ai diversi tipi di navi e alla domanda effettiva, lo scambiatore di calore entalpico può essere scelto come componente del condizionatore d'aria fresca per raggiungere l'obiettivo del risparmio energetico.
Trattamento dell'aria dell'unità IDFC: l'aria viene inviata alla sezione di alimentazione dell'unità IDFC in una sola volta nella cabina, bypassata dal ventilatore o miscelata con l'aria circolante dopo l'unità IDFC.
Distribuzione dell'aria: L'aria fresca viene trattata dal condizionatore d'aria fresca in base all'impostazione corrente prima della distribuzione, distribuita nell'area della cabina attraverso il sistema di condotti d'aria a spirale e quindi nella cabina di climatizzazione attraverso l'unità IDFC.
Vantaggi del sistema:
Il sistema di condizionamento IDFC è molto adatto alle navi con un maggior numero di ambienti e di personale. Per queste navi, il sistema di condizionamento IDFC consente di risparmiare spazio nell'installazione dei condizionatori e dei sistemi di canalizzazione, in modo da raggiungere l'obiettivo del risparmio energetico del sistema di condizionamento e un ambiente di cabina confortevole e personalizzato.
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