Ventilconvettore per nave CFP-×WM

Ventilconvettore marino orizzontale a montaggio aperto, con laghetto d'acqua in fase di approfondimento, griglia di ritorno e griglia di uscita installate nell'unità. Può essere utilizzato direttamente dopo il sollevamento sul tetto della cabina. L'ingresso e l'uscita possono essere posizionati davanti o dietro l'unità, ma anche sul fondo dell'unità. La disposizione è flessibile e il funzionamento è comodo. Componenti principali È composto da un efficiente scambiatore di calore ad alette, da un ventilatore centrifugo a doppia aspirazione, da un involucro, da uno stagno d'acqua, da una griglia per l'aria di ritorno, da una griglia di uscita, da una scatola di connessione, da un pannello di controllo e da accessori per l'installazione; i metodi di controllo includono il controllo del programma del pannello a sfioramento e il controllo della manopola. Funzione La funzione è quella di raffreddare e deumidificare in estate, riscaldare in inverno e ventilare nelle stagioni intermedie. Il ventilatore del fan coil ha tre livelli di controllo: alto, medio e basso. In estate, utilizza 7℃ di acqua refrigerata come mezzo di raffreddamento, mentre in inverno utilizza 45℃ di acqua di riscaldamento come mezzo di riscaldamento. Vantaggi Presenta i vantaggi di una disposizione flessibile, funzionamento semplice, bassa rumorosità, prestazioni stabili, manutenzione conveniente, lunga durata, ecc. Parametri di base：Parametri di base capacità di raffreddamento: 1700～6000kcal/h flusso d'aria: 340～1360m3/h pressione statica esterna: 20Pa alimentazione: equipaggiamento standard AC220V 50Hz 1PH; se necessario, è possibile selezionare un'altra fonte di alimentazione: CK è AC230V 60Hz 1PH; VK è AC220V 50Hz 3PH; valvole di controllo: possono essere fornite valvole di controllo a due vie e a tre vie di marche famose. ● Metodo di controllo: termoregolatore standard con display digitale Applicazione: il controllo della temperatura È ampiamente utilizzato in tutti i tipi di navi passeggeri, navi da carico, imbarcazioni da diporto, navi di servizio pubblico e navi da guerra.