Raffreddatore d'olio per motore di nave MGO

Il sistema di raffreddamento MGO segue la teoria del raffreddamento, raffreddando la temperatura dell'olio a 17℃ e aumentando la sua viscosità a 2cst, in modo da soddisfare gli attuali requisiti del motore diesel marino e del sistema di alimentazione dell'olio. Componenti Refrigeratore marino ad acqua (compressore, condensatore, evaporatore, valvola di espansione e relativi elementi di controllo), modulo pompa del mezzo di raffreddamento (pompa del mezzo di raffreddamento, vaso di espansione, valvola di irrigazione automatica, valvola di sicurezza, filtro dell'acqua e valvole), sistema di scambio di calore acqua-olio (valvola di controllo elettrica a tre vie, scambiatore a piastre acqua-olio, sensore di temperatura e valvole e indicatori) Funzioni Il sistema di raffreddamento MGO segue la teoria del raffreddamento, raffreddando la temperatura dell'olio a 17℃ e aumentando la sua viscosità a 2cst, in modo da soddisfare gli attuali requisiti del motore diesel marino e del sistema di alimentazione dell'olio. Vantaggi Il sistema MGO ha un design innovativo, facilità di gestione, funzionamento stabile, manutenzione conveniente e altri vantaggi, ed è stato ampiamente utilizzato su navi passeggeri, navi da carico, piattaforme ecc. La progettazione, la produzione e la consegna sono state eseguite in conformità alle norme della società di classificazione e agli standard delle navi da guerra e possono anche essere adattate alle esigenze dei clienti. Parametri di base：Parametri di base capacità di raffreddamento: 12kW～350kW flusso MGO: 1~26,5m3/h temperatura di ingresso/uscita MGO: 45/17℃ refrigerante: configurazione standard R404A, R134a, R407C, R449A in opzione. potenza: AC 3PH 380V/50Hz，AC 3PH 440V/60Hz，opzionale：AC 3PH 415V/50Hz，AC 3PH 460V/60Hz，AC 3PH 480V/60Hz，AC 3PH 690V/60Hz. compressore ● a pistoni o scroll (tipo aperto o semiermetico), configurazione standard Bitzer, opzione: BOCK、Carrier e compressori di altre marche quantità di compressori: singolo o più