Motore entrobordo 6090HFM85

ausiliaredieselper barca professionale

Tipo ABS omologato per l'uso su imbarcazioni classificate e ispezionate Collettore di scarico raffreddato ad acqua e turbo per soddisfare i requisiti di temperatura superficiale Tubi per carburante, lubrificante e olio compatibili con la Marine Classification Society Testa cilindro a 4 valvole La testata del cilindro a 4 valvole fornisce un eccellente flusso d'aria che si traduce in una maggiore coppia alle basse velocità e una migliore risposta ai transitori. Design a flusso incrociato Iniettore di unità elettronica (EUI) e unità di controllo motore (ECU) Il sistema di alimentazione EUI fornisce una pressione di common-rail variabile, iniezioni multiple e pressioni di iniezione più elevate, fino a 2000 bar (29.000 psi). Controlla anche i tempi di iniezione del carburante e fornisce un controllo preciso per l'inizio, la durata e la fine dell'iniezione. Raffreddamento aria-aria dopo il raffreddamento Questo è il metodo più efficiente di raffreddamento dell'aria di aspirazione per contribuire a ridurre le emissioni del motore mantenendo la coppia a bassa velocità, il tempo di risposta transitoria e la coppia massima. Consente a un motore di soddisfare le normative sulle emissioni con un migliore risparmio di carburante e i costi di installazione più bassi. Comandi elettronici del motore John Deere I controlli elettronici del motore monitorano le funzioni critiche del motore, fornendo avvisi e/o spegnendo il motore per evitare costose riparazioni del motore ed eliminando la necessità di componenti aggiuntivi che regolano i costi totali di installazione. Dati diagnostici istantanei che possono essere recuperati utilizzando gli strumenti di servizio diagnostico comunemente disponibili. I controlli utilizzano un connettore di interfaccia di cablaggio comune per i veicoli o i pacchetti di strumentazione OEM disponibili; nuovi connettori solidi e a "T" per ridurre lo stress da cablaggio e fornire una maggiore durata e un aspetto migliore.