Motore entrobordo 4045AFM85

dieselda diportoper barca professionale

OPERAZIONE BASSA FACOLTATIVA DI RPM Un'opzione più a bassa velocità fornisce all'utente la capacità di avviare il motore senza andare alla velocità stimata GEN messa e che permette che l'utente innesti in un accessorio che può essere guidato dal motore. TESTATA DI CILINDRO 4-VALVE Il flusso d'aria eccellente attraverso la testata di cilindro di 4 valvole consegna la maggior coppia di torsione a bassa velocità e migliora il tempo di reazione transitorio. COMMON-RAIL AD ALTA PRESSIONE (HPCR) Il sistema di alimentazione di HPCR fornisce la pressione variabile della comune-ferrovia, le iniezioni multiple e le più alte pressioni dell'iniezione. Inoltre controlla la sincronizzazione di iniezione di carburante e fornisce il controllo preciso per l'inizio, la durata e l'estremità dell'iniezione. La pompa di trasferimento elettronico è autoadescante per facilità di manutenzione. Fornisce il rendimento elevato, l'economia del combustibile eccellente e le emissioni basse. COLLETTORE DI SCARICO RAFFREDDATO AD ACQUA Le componenti integrate eliminano i tubi flessibili ed i montaggi esterni. Il collettore di scarico bagnato crea un dispositivo di raffreddamento e un ambiente più calmo per i passeggeri e la squadra. FODERE SOSTITUIBILI DEL CILINDRO Le fodere bagnato tipe sostituibili del cilindro precisione-sono lavorate ed indurite per lunga vita. Permette che il motore sia ricostruito alle specifiche originali. UNITÀ DI CONTROLLO ELETTRONICA DEL MOTORE (ECU) I sistemi diagnostici avanzati di codice difetto e le protezioni personalizzabili del motore assicurano l'affidabilità ed il uptime. Fornisce le caratteristiche e la disposizione altamente personalizzabili per integrare la vostra nave. SCAMBIATORE DI CALORE INTEGRATO Vaso di espansione, scambiatore di calore e collettore di scarico integrati. Lo scambiatore di calore di grande capacità fornisce l'operazione affidabile nelle circostanze sfavorevoli.