Parabordo per nave Sling

per pontilecilindriconero

Il parafango pneumatico sling è fondamentalmente lo stesso parafango yokohama, ma senza la rete protettiva esterna. Inoltre, sono costruiti in tre strati: strato esterno in gomma, strato in corda sintetica per il rinforzo e strato interno in gomma. I parabordi di tipo sling hanno uno strato di gomma esterno molto più robusto e spesso, che garantisce una migliore resistenza ai danni operativi. Su ogni estremità del parabordo è montata una flangia con grillo e girella a cui è possibile fissare una catena o un cavo. I parabordi Yokohama possono essere gonfiati e sgonfiati più volte senza problemi per facilitarne l'utilizzo, il trasporto in un altro luogo o lo stoccaggio. Caratteristiche dei parabordi a fionda 1.Ampia gamma di applicazioni per il trasporto da nave a nave (STS) / da nave ad ormeggio (STB) / da nave a banchina (STQ). 2.Reazione molto bassa ed elevato assorbimento di energia. 3.Adatto per aree con differenze di marea. 4.Facile da gonfiare e veloce da installare, bassa manutenzione e bassi costi di trasporto. 5.Installazioni temporanee e permanenti. 6.Prodotto in conformità alla norma ISO17357:2014 Parametri tecnici dei parabordi pneumatici a fionda Dimensioni e prestazioni del parabordo pneumatico 50 Parabordo pneumatico 80 Dimensioni e requisiti prestazionali