Parabordo di nave Yokohama

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Un parabordo pneumatico è anche chiamato parabordo in gomma Yokohama . È stato sviluppato dalla giapponese Yokohama Rubber Company nel 1958. Quindi, ha altri nomi: Yokohama Fender o Yokohama Pneumatic Fender . I parabordi Yokohama sono dispositivi di protezione avanzati utilizzati per proteggere navi e strutture terminali. Questi parabordi galleggianti Yokohama sono ampiamente utilizzati per evitare collisioni in mare. Sono realizzati in gomma ad alta resistenza. Il parabordo in gomma Yokohama contiene aria compressa, che consente al parabordo pneumatico di galleggiare sull'acqua. Questi parabordi possono assorbire energia durante le operazioni nave-nave (STS) o l'ormeggio. Forniscono forze di reazione più morbide alla nave. E i parabordi Yokohama sono leggeri e facilmente sgonfi. La loro installazione e ridistribuzione sono semplici. A differenza dei tradizionali parabordi elastici in gomma come pneumatici di scarto o parabordi in gomma piena , i parabordi marini Yokohama presentano notevoli vantaggi. Come elevato assorbimento di energia, bassa pressione per unità di superficie della nave, eccellente resistenza agli urti e facile installazione. Il parabordi in gomma Yokohama ha una lunga durata e bassi costi di manutenzione. È adatto per ambienti difficili. Tutti i parabordi Jerryborg Yokohama sono completamente conformi alla norma ISO 17357-1:2014 . Un parafango pneumatico comprende principalmente gomma interna, gomma esterna, rete metallica in acciaio e valvola dell'aria. Tutti i componenti del parafango Yokohama vengono combinati in un tutto dopo la vulcanizzazione ad alta temperatura.