Frizione standard CXCX106P, CX107P, CX108P, CX108P, CX110P Serie
» Disponibile nelle misure da SAE 6,5 a SAE 11,5.
» Cuscinetto principale a sfera.
» Crea un'adeguata capacità di coppia di applicazione.
» Piastre di ferro sinterizzate opzionali*.
» Costruito in dado esagonale.
» Adatto per applicazioni con carico in linea e laterale.
» Crea una capacità di coppia superiore del 25% con le piastre in ferro sinterizzato.
» Facilita la verifica della regolazione.
* Non disponibile su CX106 & CX107.
CX106P4, CX106P5, CX106P6; custodia 4, 5 e 6 SAE, coppia massima in ingresso 216 Nm, velocità massima di sicurezza 3500 giri/min, peso 24 kg.
CX108P3, CX108P4, CX108P5; alloggiamento SAE 3, 4 e 5, coppia massima in ingresso 312 Nm (organico), 387 Nm (sinterizzato), velocità massima di sicurezza per piastre piene 3100 rpm con anello di trasmissione fuso, 3100 rpm per anello di trasmissione nodulare, velocità massima di sicurezza per piastre divise 3050 rpm con anello di trasmissione fuso, 3100 rpm con anello di trasmissione nodulare, peso 33 kg.
CX110P1, CX110P2, CX110P2, CX110P3, CX110P4; alloggiamento SAE 1, 2, 3 e 4, coppia massima in ingresso 448 Nm (organico), 556 Nm (sinterizzato), velocità massima di sicurezza per piastre piene 3100 rpm con anello di trasmissione fuso, 3930 rpm per anello di trasmissione nodulare, velocità massima di sicurezza per piastre divise 2650 rpm con anello di trasmissione fuso, 3500 rpm con anello di trasmissione nodulare, peso 52 kg.
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