Raffreddatore d'olio per motore di nave MOC

Raffreddatore d'olio per motore di nave - MOC - E. J. Bowman
Raffreddatore d'olio per motore di nave - MOC - E. J. Bowman
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Caratteristiche

Specificazioni
per motore di nave

Descrizione

Refrigeratori olio marini Bowman Bowman produce un'ampia varietà di scambiatori di calore, collettori raffreddati ad acqua, refrigeratori d'aria con carica e refrigeratori olio per motori marini. La maggior parte dei prodotti marini Bowman è dotata di tappi in bronzo con una grande resistenza alla corrosione e quindi adatti all'uso con l'acqua di mare. Alcune delle unità più piccole sono dotate di tappi finali in neoprene, che possono essere montati direttamente nella condotta dell'acqua di mare. Bowman produce una gamma di scambiatori di calore standard, che possono essere utilizzati per rendere marini diversi motori fino a 1400 kW (1900HP). Esistono anche molti scambiatori di calore e collettori di scarico prodotti specificamente per diversi motori, quali Cummins, Ford, Perkins, British Leyland Rover, General Motors, Peugeot, Mercedes, VW, Mitsubishi, New Holland e Genesis. Bowman produce inoltre refrigeratori olio per motori, adatti a tutti i tipi di motori fino a 1200kW (1600HP), e refrigeratori olio per trasmissioni, adatti a tutti i tipi di motori fino a 1500 (2000HP). Per motori più grandi, contattare l'ufficio vendite. Gli scambiatori di calore a tubo e a conchiglia serie EC - PK sono stati approvati per l'uso marino dall'American Bureau of Shipping (ABS). Oltre a una serie standard di refrigeratori d'aria con carica, adatti per motori fino a 240kW (320HP), vi sono alcuni modelli progettati appositamente per motori Cummins, Ford e Perkins. Bowman produce una gamma di refrigeratori olio idraulico adatti per l'uso con macchinari di coperta, propulsori di prua, servosterzi, ecc.

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.