Boccola in ottone

per asse portaelica

Le Boccole idrolubrificate sono costruite con una bussola esterna di ottone (OT63) oppure di resina tecnoplastica poliammidica che ha il vantaggio di neutralizzare i fenomeni di corrosione elettrolitica . Internamente le boccole idrolubrificate sono rivestite di gomma nitrilica di colore nero con le seguenti caratteristiche: Densità = 1.23 Durezza = 70/75 shore Carico di rottura a trazione = 2,2 Kg/mm² Allungamento a rottura = 225% adatte per gli assi con rotazione destrorsa e sinistrorsa. La lubrificazione delle boccole, tramite lacqua che forma una pellicola sottilissima tra lalbero e la gomma dei cuscinetti, riduce il coefficiente dattrito a valori bassissimi. È da evitare in modo assoluto un funzionamento a secco perché una elevata temperatura danneggerebbe immediatamente la boccola. È da evitare ogni contatto con la gomma di sostanze nocive quali grasso od olio lubrificante. Lacqua di circolazione contribuisce ad evacuare il calore della superficie interna del cuscinetto la cui temperatura non deve mai superare i 50/60°C. È necessario pertanto: Lasciare un gioco minimo fra lalbero ed il cuscinetto di gomma, variabile a seconda del diametro da 0.10 a 0.30 mm. Non scendere con la velocità periferica dellalbero al di sotto di 0.2 m/sec. Mantenere la quantità dacqua di circolazione necessaria mediante linstallazione di una presa a mare indipendente.