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Sailing-yacht da crociera 20.98
con 3 cabinecon poppa apertacon doppio timone a ruota

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Numero di cabine
con 3 cabine
Piano di ponte
con poppa aperta
Altre caratteristiche
con doppio timone a ruota
Lunghezza fuori tutto

21,75 m
(71'04" )

Larghezza

3,8 m
(12'05" )

Pescaggio

2,5 m, 4,1 m
(8'02" , 13'05" )

Dislocamento

23.000 kg
(50.706,32 lb)

Superficie velica

152 m²
(1.636 ft²)

Potenza motore

200 ch
(200 hp)

Capienza serbatoio combustibile

900 l
(238 gal)

Capienza serbatoio acqua

845 l
(223 gal)

Descrizione

Classica, contemporanea e moderna. Su queste linee guida ruota il progetto di IY 20.98, il nuovo Mini Maxi di Italia Yachts che amplia la sua gamma verso l’alto, con uno scafo in linea con la flotta già prodotta fino ai 55′. Lo scafo sarà affusolato, con una larghezza studiata per avere una linea slanciata, estremamente bella ed elegante da vedere navigare sull’acqua. Chi sceglie un Italia Yachts oggi si aspetta qualcosa in più in termini di prestazioni e questo progetto non tradirà le aspettative dell’armatore più esigente che potrà decidere di andare in crociera e di partecipare alle regate più competitive, dedicando il minor tempo possibile alla messa a punto della barca. Sarà uno scafo tecnologicamente avanzato, con fibre ottiche nella laminazione, per la verifica dello scafo in ogni punto programmato, grazie alla collaborazione con B&G, Volvo e Allspar e alcuni tra centri di ricerca più evoluti nel settore della laminazione a infusione. Sarà una barca green in termini di consumi ridotti e dotata, ome optional, di lifting keel per la navigazione in ogni mare. Il piano velico sarà generoso, per brillanti prestazioni con venti leggeri e per il divertimento puro nel timonare IY 20.98, ma le geometrie dello scafo avranno i numeri per avere una stabilità evoluta e l’assoluta sicurezza, in caso di venti sostenuti, caratteristica che da sempre contraddistingue la gamma Italia Yachts. Design esterni Il progetto è pensato per una navigazione in equipaggio misto, velisti ed ospiti, le drizze sono gestite da winch a piede d’albero mentre a poppa sono posizionati i winch per la regolazione delle scotte, per una perfetta conduzione anche con equipaggio ridotto.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.