Parabordo per nave

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PARABORDI PNEUMATICI Prodotti secondo la norma ISO 17357 con 0,5 kg/cm² e 0,8 kg/cm² di pressione interna, questi parabordi sono ampiamente utilizzati per i trasferimenti da nave a nave in mezzo al mare, così come da nave ad ormeggio in banchina/porto. I parabordi pneumatici della serie "DIPTI" DPN sono prodotti secondo ISO 17357 con 0,5 kg/cm² e 0,8 kg/cm² di pressione interna (altre pressioni interne sono disponibili su richiesta). Questi parabordi sono ampiamente utilizzati per i trasferimenti da nave a nave in mezzo al mare, le operazioni di doppio banking così come i trasferimenti da nave a ormeggio in banchina/porto. Questi parabordi offrono eccellenti caratteristiche di assorbimento di energia e hanno una caratteristica di deflessione del carico lineare. La proprietà speciale di parabordi pneumatici lo rende adatto per navi da carico liquido e navi della difesa con attrezzature molto sensibili. Questi parabordi offrono eccellenti caratteristiche di assorbimento di energia e hanno una caratteristica di deflessione lineare del carico. Sono molto facili da installare, rimuovere e gestire per varie applicazioni. Questi parabordi sono generalmente equipaggiati con reti a catena e pneumatici o con reti in fune metallica, anelli di estremità, anelli di traino e giunti girevoli con D-Shackles adatti ad entrambe le estremità per una migliore durata. I parabordi a fionda sono anche disponibili su richiesta specifica. Questi parabordi offrono un'eccellente resistenza alla forza di taglio, alla compressione inclinata e sono altamente affidabili. Lo strato esterno ad alta resistenza all'abrasione, realizzato con cura, previene l'invecchiamento atmosferico e gli strati di corde di pneumatici in nylon assicurano un'elevata resistenza meccanica sotto forte compressione. Gli strati interni di gomma assicurano una tenuta positiva per mantenere la pressione interna desiderata. La più recente tecnologia di stampaggio