I parabordi a cono sono parabordi compatti rispetto ai parabordi a cella. Hanno una maggiore capacità di assorbimento dell'energia a parità di altezza. Ciò è dovuto principalmente alla forma conica, che permette una deflessione fino al 72%.
I parabordi a cono della serie DCN "DIPTI" sono parabordi compatti rispetto ai parabordi Cell. Hanno una maggiore capacità di assorbimento dell'energia a parità di altezza. Ciò è dovuto principalmente alla forma conica, che permette la deflessione fino al 72%. Questa caratteristica avanzata dei parabordi a cono migliora le capacità di movimentazione del materiale delle gru a ponte/nave e quindi riduce il costo complessivo del progetto.
I parabordi a cono sono anche più stabili a grandi angoli di compressione e offrono una migliore resistenza al taglio rispetto a qualsiasi altro parabordi. Come i parabordi a cella, i parabordi a cono possono anche essere dotati di telai frontali con cuscinetti a fascia a basso attrito per ridurre la forza di taglio e la pressione dello scafo.
I parabordi a cono possono essere installati in configurazione singola, doppia o in combinazione multipla con un telaio frontale comune per ottimizzare le caratteristiche di prestazione. Questi parabordi sono dotati di telai lunghi per fornire una maggiore area di contatto in verticale per i porti dove c'è una grande variazione di marea.
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