Rivestimento protettivo elastomero antifouling per barca professionale Intersmooth 7670 SPC
per nave commercialeautopulentead alta prestazione

Rivestimento protettivo elastomero antifouling per barca professionale - Intersmooth 7670 SPC - International Marine - per nave commerciale / autopulente / ad alta prestazione
Rivestimento protettivo elastomero antifouling per barca professionale - Intersmooth 7670 SPC - International Marine - per nave commerciale / autopulente / ad alta prestazione
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Caratteristiche

Mercato
per nave commerciale, per barca professionale
Tipo
autopulente, ad alta prestazione
Superficie di applicazione
multiuso
Composizione
senza TBT, senza rame

Descrizione

Volume Solidi 57 Contenuto di COV (metodo EPA) 383 g/lt Spessore massimo del film secco 150 Spessore minimo del film secco 75 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO Vernice antivegetativa ad alto contenuto di solidi, ad alte prestazioni, senza TBT, senza rame, a basso attrito, con copolimero auto lucidante (SPC) e copolimero acrilato di rame brevettato. USI PREVISTI Sviluppata appositamente per affrontare la sfida delle incrostazioni delle imbarcazioni che operano in acque costiere. Adatta per l'uso su navi costiere e d'alto mare, a seconda del profilo di attività e della durata prevista. Per l'uso in cantieri di nuova costruzione e di manutenzione e riparazione. INFORMAZIONI SUL PRODOTTO Cdour BEA964-Bfo^sn, BEA967-Rosso Pari B (agente indurente) Volume Solidi Spessore del prodotto tipico Copertura teorica Metodo di applicazione Punto di infiammabilità (tipico) Netto applicabile 57% t2% (ISO 3233.19S8) Intervallo: 75-150 trieroni a secco (132 - 263 trieroni a umido) può essere speerficato a seconda dell'uso finale Gamma: 7.6 - 3,8 mMitre a 75 - 150 merons d*. atow appropriate lois faclors appropriati Spazzola a spruzzo airless. Relier Confezione singola 26'C

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.