Diagnostica delle vibrazioni sui motori diesel marini con l'analizzatore di motori IMES EPM-XPplus
Il collaudato analizzatore di motori EPM-XPplus offre ora la possibilità di effettuare ulteriori misurazioni delle vibrazioni sui motori. Un sensore di vibrazioni è stato sviluppato appositamente da IMES. Per l'applicazione sarà collegato elettricamente da un lato al dispositivo portatile tramite un cavo e dall'altro tramite un supporto magnetico all'iniettore o alla pompa. La successiva valutazione dei dati misurati sarà elaborata dal software di visualizzazione EPM-XPplus.
Mediante misurazioni regolari durante il funzionamento del motore con l'EPM-XPplus senza sensore di vibrazioni, l'ingegnere può rilevare un guasto in corso. Possibili cause di guasto possono essere una deviazione dalla pressione media indicata (MIP), dalla pressione di picco (Pmax) o dalla pressione di compressione (Pcomp). Il guasto può essere immediatamente identificato dall'analisi dei diagrammi indicatori. Tuttavia, ci sono alcuni effetti che sono molto difficili da identificare solo analizzando i diagrammi indicatori, in particolare i guasti al sistema di alimentazione ad alta pressione e i guasti al controllo della valvola di aspirazione e della valvola di scarico.
Con l'attuale procedura del sistema di indicatore della pressione dei cilindri, il punto esatto di iniezione del carburante e il movimento della valvola non possono essere determinati o lo sono solo in modo inesatto. La misurazione diretta di questi processi è molto complessa.
Il sensore di vibrazioni come parte dell'analizzatore di motori EPM-XPplus offre opzioni diagnostiche avanzate per i motori marini. Per la misurazione diretta, il sensore di vibrazioni viene installato magneticamente sull'iniettore
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