Il mercato del GNL si sta sviluppando rapidamente e la domanda di metaniere e navi alimentate a GNL sta aumentando perché il GNL è una soluzione molto interessante dal punto di vista delle emissioni e dal punto di vista economico. L'elevata efficienza dei motori a doppio carburante ha reso il mercato dei motori la scelta preferita per i nuovi progetti. HHI-EMD ha una ricca esperienza nella produzione sia del motore ME-GI che del motore a 4 tempi a doppio carburante HiMSEN.
HiMSEN GenSet può utilizzare sia diesel che GNL su navi metaniere e navi convenzionali alimentate a GNL. Uno dei componenti chiave per le navi alimentate a GNL è il sistema di alimentazione del gas naturale liquefatto per entrambi i tipi di motori a doppio combustibile.
Hi-GAS è un notevole progetto del sistema di alimentazione del gas naturale liquefatto (GNL) per motori a doppio carburante basato sull'alimentazione ad alta e bassa pressione. Questo significa che Hi-GAS è in grado di alimentare efficacemente il motore ME-GI con GNC ad alta pressione e di fornire GNC a bassa pressione al DF GenSet a 4 tempi, svolgendo essenzialmente il lavoro di due sistemi di alimentazione del carburante.
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