Una scialuppa di salvataggio, montata a poppa di una nave e varata in caduta libera, deve essere installata su tutte le navi portarinfuse costruite a partire dal maggio 2007.
A causa del fatto che ci vuole molto tempo per la fuga con il verricello davit utilizzato per il varo di una scialuppa di salvataggio convenzionale e perché è difficile utilizzare lo spazio di coperta House in modo corretto a causa del modo di installare ciascuno su entrambi i lati della linea principale, recentemente, le barche a caduta libera sono più preferite.
Design ergonomico
La scialuppa di salvataggio HLB è progettata per massimizzare l'efficienza e la stabilità,
e la convenienza per prevenire gli errori umani
È stato progettato per essere facilmente comprensibile e sicuro per tutti gli equipaggi di nazionalità.
Design preciso
La scialuppa di salvataggio deve resistere alle peggiori condizioni meteorologiche e marine e deve essere sempre disponibile. Il reparto di ricerca e progettazione della HLB è costantemente impegnato a migliorare l'affidabilità con la sua precisa progettazione.
Servizio e manutenzione
Le scialuppe di salvataggio a caduta libera HLB sono progettate per una manutenzione sicura, affidabile, semplice e di facile utilizzo. Le scialuppe di salvataggio a caduta libera rappresentano un mezzo di fuga sicuro per le persone a bordo o sulle piattaforme.
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