Il sistema SCR e la relativa procedura di certificazione per l'applicazione in ambito marittimo sono definiti dall'IMO.
Secondo la risoluzione MEPC.198(62), il sistema SCR è considerato un componente del motore.
Pertanto, invece di una certificazione separata del sistema SCR, la verifica degli NOx dell'IMO in combinazione con il sistema SCR
con motore è richiesto secondo lo schema A e lo schema B.
Il sistema NoNOx SCR può essere verificato e ricevere la certificazione IMO NOx Tier III presso il banco di prova HHI-EMD
secondo lo schema A.
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