Gommone fuoribordo 6.8m

bimotoreRIBcon console centrale

Il Hysucat nuovissimo 6,8 offre le migliori caratteristiche di un monohull e un catamarano combinato ancora ha fatto grazie superiori alla tecnologia innovatrice dell'aliscafo. Il catamarano asimmetrico è capace di consegna la velocità più alta con meno cavalli vapore, un giro morbido, comodo, stabile in onde o in rigonfiamenti e del consumo di combustibile efficiente e diminuito. All'alta velocità, la barca aumenta dall'acqua e funziona pricipalmente sul guscio concentrare. Il lato sbuccia per stabilizzare la barca, riducente l'area bagnata sul guscio, che a sua volta rende il mestiere più efficiente, più veloce e che permette che la barca funzioni con i più piccoli motori che un monohull equivalente di taglia. Alle velocità di piallatura, un calo nella resistenza di fino a 50 per cento è possibile, che uguaglia per abbassare i requisiti di potenza. L'alimentazione normale più bassa provoca una riduzione di 30 per cento del consumo di combustibile. L'efficace sistema dell'aliscafo nel tunnel fra entrambi i demi-gusci è il fondamento della tecnologia brevettata del Hysucat. In breve, in mari mossi il giro è estremamente regolare, con gli aliscafi permettendo che la nave funzioni sulle creste. In onde lunghe, gli aliscafi contribuiscono a disperdere l'impatto e creare un giro regolare. L'effetto di attenuazione e di sollevamento degli aliscafi inoltre provoca il risveglio basso per l'operazione ecologica. Le stagnole non alterano il trattamento o non creano l'direzionale-instabilità/la cottura allo spiedo dei problemi. I giri stretti possono essere eseguiti in onde senza alcuna forma di instabilità.