Motore elettrico RIM6
di propulsionefuoribordoda diporto

motore elettrico
motore elettrico
motore elettrico
motore elettrico
motore elettrico
motore elettrico
motore elettrico
motore elettrico
motore elettrico
motore elettrico
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
fuoribordo, di propulsione
Alimentazione
elettrico
Mercato
da diporto, per barca professionale, per nave
Altre caratteristiche
RIM-drive
Potenza

6.000 W
(8,2 hp)

Peso

19 kg
(42 lb)

Descrizione

Ecologico nel suo DNA, veramente silenzioso, il 1° modello di motori Hy.G interamente progettato e prodotto in Francia, il RIM6 è un concentrato di potenza propulsiva per muovere tutti i tipi di navi fino a 4,5 tonnellate per elica . Barche di servitù, a noleggio, da diporto a motore, a vela o da carico, il RIM6 accetta qualsiasi tipo di scafo fino a 7 nodi. Il suo record attuale: una chiatta da 10 tonnellate con un singolo RIM6 che funge da propulsore di emergenza. Le capacità del RIM6 possono essere moltiplicate: installane 1, 2, 3 o 4 per aumentare la tua capacità di carico. Queste prestazioni sono possibili solo perché il RIM6 integra il meglio della tecnologia dei motori Hy.G. RIM6 - 6KW DI POTENZA DISPONIBILE OPPURE CONVENZIONALE DA 10KW I nostri colleghi della propulsione elettrica parlano di “energia elettrica”, perché è facile misurare l’energia che esce da una batteria. La specificità dei motori Hy.G è quella di sfruttare al meglio questa energia elettrica per convertirla in spinta. Con il RIM6 si possono ovviamente contare 6 kW di potenza disponibile “all'albero” . Pertanto, sarai in grado di assorbire fino a 7kW di potenza elettrica mentre un propulsore convenzionale richiederà fino a 12kW per fornire un servizio equivalente.

Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 nov 2024 Amsterdam (Olanda) Hall 5 - Stand 05.454

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.