Propulsore di prua Swing

di poppaesternoper barca

A partire da 45 CV, il Sider è disponibile anche in versione retrattile (Swing). I propulsori di prua e di poppa Swing sono utilizzati principalmente su barche a vela per le quali lo scafo dell'imbarcazione deve essere chiuso quando l'unità non è in uso. Mentre l'imbarcazione è in manovra, i propulsori di prua e di poppa si abbassano per consentire l'ormeggio dell'imbarcazione. La sezione dello scafo che si apre è costruita all'esterno del tunnel dei propulsori. Ogni Swing si basa su una sponda con le stesse eliche utilizzate in una normale versione a tunnel fisso dei nostri propulsori di prua standard. Nella versione Swing, sulla flangia di montaggio viene montato un cosiddetto braccio di prolunga. La lunghezza del braccio di estensione, insieme all'angolo di rotazione, viene determinata in consultazione con l'architetto navale e dipende dall'applicazione. Grazie all'uso di un ingranaggio conico montato al centro del perno, il motore idraulico può essere montato all'interno dello yacht. La fornitura di uno Swing comprende un processo di progettazione in cui vengono stabilite le specifiche e i disegni di installazione da consegnare al nostro team di ingegneri. I materiali I propulsori di prua e di poppa Swing possono essere forniti con un Sider in alluminio o bronzo. Come standard, l'alloggiamento dell'elica di prua è realizzato in alluminio, la cordiera in alluminio pressofuso e le eliche in acciaio inox o in bronzo alluminato.