I propulsori ad alta velocità della Hydromaster combinano un'elica di tipo traente con una forma del corpo subacqueo ottimizzata basata su profili NACA adatti per una resistenza minima sulle navi che operano a velocità fino a 28-30 nodi.
La governabilità a 360 gradi aggiunge alla manovrabilità della nave, cancellando la necessità di installare timoni e potrebbe risparmiare sull'aggiunta di propulsori di ormeggio a prua.
La maggiore efficienza della propulsione rispetto alla propulsione a getto permette una minore potenza installata per raggiungere velocità simili della nave.
Disponibile come Z-Drive per imbarcazioni a motore o L-Drive con motori a magneti permanenti per risparmiare peso. L'unità può essere installata in alluminio, fibra di carbonio e scafi di altri materiali.
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