Il 216FM è progettato per installazione direttamente sulla maggior parte dei fuoribordi V4 e V6 e sui supporti al
parte anteriore del motore facendo uso di 4 piccoli bulloni. Attacca al braccio dell'attrezzo del motore fuoribordo facendo uso del
il resistenza-collegamento attuale del motore.
Il cilindro richiede più stanza che il cilindro di stile di altoparlante, tuttavia i tubi flessibili rimangono
stazionario operandogli una scelta ideale per gli più ampi pozzi del motore. L'installazione è semplice e la prestazione
è impressionante in paragone alla direzione convenzionale del cavo.
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