Barca di salvataggio HB Springer 510fuoribordoin alluminiocon scafo rigido
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
Caratteristiche
- Tipo
- barca di salvataggio
- Tipo di motore
- fuoribordo
- Materiale
- in alluminio
- Tipo di scafo
- con scafo rigido
- Altre caratteristiche
- autoraddrizzante
- Lunghezza
5,1 m
(16'08" )- Larghezza massima
2,2 m
(7'02" )- Peso
780 kg
(1.720 lb)- Potenza del motore
60 ch
(60 hp)
Descrizione
Lo SPRINGER 510 FRB è un battello di emergenza veloce, dotato di un dispositivo di sollevamento a punto singolo fissato alla struttura dello scafo. Consiste in un "gancio di rilascio fuori carico" collegato a un telaio in acciaio ed è conforme alla risoluzione IMO per gli apparecchi di sollevamento. Questo dispositivo è anche conforme alla NORSOK R-002.
COSTRUZIONE DELL'IMBARCAZIONE
Tutti i modelli Springer sono costruiti in lega di alluminio di qualità marina e sono progettati per resistere a tutte le forze normali a piena velocità. I vuoti sono riempiti con schiuma poliuretanica espansa per una maggiore resistenza e galleggiabilità, mentre il sistema di parabordi rigidi assorbe efficacemente gli impatti e riduce i rimbalzi. Siamo certificati ISO 9001:2015.
---
Cataloghi
Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.
Vedi tutti i cataloghi di Hukkelberg Boats
Ricerche correlate
- Barca professionale
- Barca professionale in-board
- Barca professionale in alluminio
- Barca professionale fuoribordo
- Patrol boat
- Barca per trasporto passeggeri
- Barca di salvataggio
- Barca da lavoro
- Barca professionale diesel
- Barca professionale con scafo rigido
- Barca da pesca professionale
- Imbarcazione di servizio portuale
- Barca utilitaria
- Barca militare
- Barca di supporto per immersioni
- Nave antinquinamento
- Barca professionale elettrosolare
- Motobarcapompa
- Barca per trasporto equipaggio
- Chiatta da lavoro
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.