Gru per nave di supporto offshore LEC
per carico pesantedi bordocon braccio

Gru per nave di supporto offshore - LEC - Huisman - per carico pesante / di bordo / con braccio
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Caratteristiche

Applicazioni
per nave di supporto offshore
Tipo
di bordo, con braccio, per carico pesante, tralicciata
Capacità di sollvamento

Max.: 3.200 t
(3.527,4 us ton)

Min.: 1.600 t
(1.763,7 us ton)

Descrizione

La gru Huisman Leg Encircling Crane (LEC) è progettata specificamente per essere utilizzata su una nave jack-up. La gru è costruita intorno alla gamba del jack-up e, se necessario, il braccio può essere riposto intorno all'altra gamba, risparmiando spazio prezioso sul ponte. La LEC ha un'oscillazione di coda ridotta che consente un uso ottimale dello spazio libero sul ponte. La Leg Encircling Crane è composta da un telaio ad A in acciaio, imbullonato su un piedistallo tramite il cuscinetto di rotazione, un braccio a traliccio e vari argani per controllare il braccio e i blocchi inferiori. Tutte le apparecchiature principali, ad eccezione degli argani, sono collocate all'interno di un alloggiamento chiuso per proteggerle dal difficile ambiente marino. Una cabina per l'operatore è montata su un lato della gru. Il cuscinetto di rotazione della gru è costruito in più segmenti per consentire una facile ispezione e manutenzione. La struttura totalmente chiusa protegge i rulli interni e le piste di rotolamento dal difficile ambiente marino. Utilizzando un cuscinetto di rotazione, la gru non necessita di un perno di rotazione per il trasferimento dei carichi orizzontali. caratteristiche Sistema ad azionamento completamente elettrico, che garantisce un'elevata precisione di posizionamento, un uso efficiente dell'energia, una manutenzione ridotta e un'elevata affidabilità. Sistema di cuscinetti a ralla sviluppato internamente, che garantisce un posizionamento altamente affidabile e preciso della gru. Un braccio dal design unico a forma di Lambda che garantisce una struttura leggera e rigida. La struttura rigida del braccio a forma di Lambda riduce il movimento sulla punta della gru. La ridotta oscillazione della coda consente di ottimizzare l'utilizzo dello spazio libero sul ponte

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.