Gru per nave gru
di bordocon braccio impennabileelettrica

Gru per nave gru - Huisman - di bordo / con braccio impennabile / elettrica
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Caratteristiche

Applicazioni
per nave gru
Tipo
di bordo, con braccio impennabile
Azionamento
idraulica, elettrica
Altre caratteristiche
offshore
Capacità di sollvamento

12.000 t
(13.227,7 us ton)

Descrizione

Sulla base di una comprovata esperienza nella fornitura di gru offshore ad alta capacità negli ultimi decenni, Huisman offre una gamma di gru a vasca con capacità di sollevamento fino a 12.000 metri. La tecnologia collaudata per i componenti essenziali della gru è utilizzata nella progettazione di queste gru a vasca. Puntando a una nuova generazione di gru a vasca, Huisman ha sviluppato questo tipo di gru basandosi su un principio di rotazione dei cuscinetti, invece di utilizzare soluzioni di rotazione convenzionali. Grazie all'esperienza acquisita nella progettazione e nella produzione interna di cuscinetti di rotazione di grandi dimensioni, Huisman è in grado di fornire una soluzione di rotazione affidabile e duratura. Grazie all'utilizzo di un sistema di azionamento elettrico completo e altamente reattivo e a un sistema di rotazione meccanico senza gioco, i movimenti della gru sono molto precisi e accurati. La manutenzione richiesta, il consumo di energia e il livello di rumorosità sono sostanzialmente ridotti rispetto alle tradizionali gru su tubo e non vi è alcun rischio di fuoriuscita di fluido idraulico o di olio. Il sistema di azionamento elettrico della gru è altamente ridondante, poiché su ogni paranco vengono utilizzati più percorsi di carico separati. L'approccio modulare delle gru a vasca consente di realizzare progetti altamente personalizzabili in base alle preferenze dei clienti. Tra le opzioni disponibili, è possibile incorporare un sistema di abbassamento in acque profonde. caratteristiche Peso proprio ridotto Piccola oscillazione della coda, per ottimizzare lo spazio libero sul ponte Nessun contrappeso Cuscinetti di rotazione di produzione propria Possibilità di passaggio a ponte grazie a un telaio posteriore ripiegabile Rotazione completa con la massima capacità

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