Gru per nave
di bordocon braccio articolatooffshore

Gru per nave - Huisman - di bordo / con braccio articolato / offshore
Gru per nave - Huisman - di bordo / con braccio articolato / offshore
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Caratteristiche

Applicazioni
per nave
Tipo
di bordo, con braccio articolato
Altre caratteristiche
offshore
Capacità di sollvamento

Max.: 250 t
(275,6 us ton)

Min.: 120 t
(132,3 us ton)

Descrizione

Il design della gru a braccio snodato (KBC) Huisman è adatto a varie applicazioni, tra cui lavori di costruzione offshore e installazione sottomarina. È stata progettata per aumentare la sicurezza durante la movimentazione del ponte, il trasferimento da nave a nave e l'installazione sottomarina, utilizzando un controllo preciso del carico. La nuova serie ottimizzata comprende modelli che partono da 80 metri e arrivano fino a 550 metri, sia con argano sottocoperta che sul retro della gru. Le profondità d'acqua fino a 3.000 m sono incluse come standard, mentre le capacità in acque più profonde possono essere fornite come opzione. Disponibile con sistemi di azionamento elettrici e idraulici Le gru a braccio snodato Huisman possono essere dotate di un sistema di azionamento completamente elettrico o di un sistema di azionamento idraulico secondario controllato. Il sistema di trazione completamente elettrico è dotato di un sistema proprietario di gestione attiva dell'energia di compensazione dell'ondeggiamento, che include un metodo brevettato per cooperare con i banchi di batterie dell'imbarcazione per riutilizzare l'energia rigenerata da un ciclo di ondeggiamento per il ciclo di ondeggiamento successivo. Essendo all'avanguardia nel settore delle gru completamente elettriche, Huisman è in grado di offrire tutte le gru di questa serie dotate di compensazione attiva dell'ondulazione (AHC) completamente elettrica. Con l'attuale attenzione ai sistemi di accumulo di energia ad alte prestazioni e ad alta capacità nelle navi da costruzione offshore, l'interazione con l'AHC completamente elettrico e la rigenerazione di energia su larga scala è diventata molto più realistica negli ultimi anni. La gru può essere equipaggiata anche con un sistema di azionamento idraulico secondario, sviluppato internamente, che funziona con un'alta pressione costante. Ciò conferisce al sistema una rigidità molto più elevata rispetto ai sistemi convenzionali a controllo primario.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.