Pontile galleggiante Mega
di ormeggioper marinain calcestruzzo

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Caratteristiche

Tipo
galleggiante
Applicazioni
di ormeggio
Destinazione d'uso
per marina
Materiale
in calcestruzzo
Altre caratteristiche
ad alti carichi

Descrizione

Mega Dock MegaDock è la nostra strategia per strutture galleggianti massicce e pesanti. La capacità di produzione in loco di questo pontone in cemento armato si traduce in bassi costi di produzione, costi logistici e tempi di installazione più brevi. Il pontone galleggiante in cemento armato Mega Dock è resistente al mare, robusto e non richiede manutenzione, con un'elevata capacità di carico e una lunga durata. La costruzione e i materiali del Mega Dock forniscono i punti di ormeggio più resistenti per i grandi progetti, rendendolo un pontone a basso costo e duraturo per qualsiasi porto turistico Resistenza del calcestruzzo: polipropilene rinforzato con acciaio 45N/mm2 cemento fibrorinforzato. Classe di esposizione secondo le norme europee En 206-1 standart Nucleo: Polistirolo espanso, alta densità 18 kg/m3 qualità S ignifuga Rinforzi: Acciaio zincato a caldo parzialmente o completamente immerso Decking: Legno, impalcato composito o cemento naturale. ModuleDock gruppo bacino di cemento armato galleggiante è stato progettato per 30 anni di vita commercialeeterm. Tutte le materie prime utilizzate nel sistema sono state selezionate in conformità con anticorrosione e resistente ai solfati. Il calcestruzzo utilizzato è prodotto utilizzando additivi impermeabili di tipo marino. L'armatura in acciaio utilizzata nel calcestruzzo è costituita da sezioni di muro economiche e tutte le armature in ferro sono protette dalla corrosione aganistica mediante zincatura a caldo. Il tipo di connessione utilizzato nel sistema è un sistema di connessione blon, specialmente per le condizioni meteorologiche e di onda.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.