Motore fuoribordo BF8

a benzinada diportoad iniezione diretta

I modelli BF10 e BF8 sono rinomati per l'affidabilità e l'economicità superiori, con potenza e prestazioni reattive. E tutto questo in un design compatto e portatile Basta sollevarli e si parte I motori BF8 - BF10 sono leggeri, compatti e le loro maniglie pieghevoli li rendono ultra-portatili. Sono perfetti per gommoni, gommoni, gommoni e skiff; e sono ottimi motori "kicker" per grandi imbarcazioni da pesca e barche a vela. Facile antipasto Entrambi i motori sono dotati di un sistema di decompressione per un facile avviamento. Questo rende il motore molto più facile da girare con quella trazione iniziale se si ha il tipo di rinculo manuale, e meno di uno scarico sulla batteria se si dispone di un avviamento elettrico. Prestazioni solide L'accensione programmata Honda (PGM-IG) controlla accuratamente la fasatura dell'accensione per fornire una coppia e una risposta ottimale dell'acceleratore Telecomando Entrambi i motori sono disponibili con un telecomando ergonomico e reattivo Facile inclinazione manuale Il motore leggero è facilmente inclinabile in più fasi. Sollevamento o abbassamento, consente di tagliare manualmente l'imbarcazione per ottenere le massime prestazioni e il massimo risparmio di carburante. Impedisce inoltre di danneggiare le pale dell'elica quando ci si trova vicino a rocce o al bordo dell'acqua Protezione e sicurezza del motore Un sistema di allarme fuoribordo Honda monitora la temperatura del motore e la pressione dell'olio per evitare danni (disponibile solo sui modelli con telecomando) Facile a poppa In avanti (A) l'elica si muove normalmente attraverso l'acqua, ma in retromarcia è una storia diversa - a meno che tu non abbia una Honda. Su altri fuoribordo, l'elica si trasforma in bolle di scarico e non si "aggancia" con l'acqua.