Patrol boat 16m

pilotinaentrobordo a idrogettoGRP

Questa barca di pattuglia di 16 metri è stata progettata da Camarc Design Ltd e garantisce una navigazione rapida ed efficiente a velocità di trasferimento, unita a un'eccellente tenuta di mare. Il progetto utilizza la forma di scafo della Pilot Boat di 16 metri progettata da Camarc, una forma di scafo utilizzata dalle autorità di pilotaggio nel Regno Unito, in Nord America, in Europa e in Estremo Oriente. Il design dello scafo è un avanzato scafo a doppio chine, sviluppato in collaborazione con le strutture di rimorchio britanniche dal 1983. Lo scafo a doppio chine combina una serie di vantaggi: un'entrata più fine nelle sezioni di prua, efficienti spray rail per mantenere il ponte asciutto e smorzare i movimenti in caso di mare grosso, una forma più consona al mare nella zona di prua, con una forma a chine all'estremità di poppa per dare stabilità in mare aperto. La forma a doppio chine consente inoltre un funzionamento economico a velocità di crociera. Lo scafo a doppio chine ha un'eccellente manovrabilità, come dimostrato dalle navi in servizio, sia a bassa velocità per le operazioni in porto che a velocità di servizio per le operazioni di imbarco dei piloti. La struttura in PRFV è progettata e costruita secondo i disegni approvati dal Lloyds Register of Shipping in conformità con le norme LRS (Special Service Craft). Lo scafo, il ponte e la sovrastruttura sono stampati in stampi di produzione permanenti. L'imbarcazione è progettata per avere una durata minima di 15 anni, considerando che le ore di funzionamento previste sono 3.000 - 4.000 all'anno. La spaziosa timoneria, che può essere montata in modo resiliente per ridurre i livelli di rumore, offre la flessibilità necessaria per soddisfare una serie di possibili esigenze dei clienti, ma in genere ospita 2 membri dell'equipaggio più 7 passeggeri su sedili sospesi di alta qualità per massimizzare il comfort in condizioni di mare mosso.