Questa nave è stata progettata per soddisfare i vari e impegnativi requisiti che si incontrano nelle operazioni di ingegneria civile e di dragaggio. La nave è sufficientemente adattabile per svolgere una serie di compiti che vanno dal traino, alla spinta, al dragaggio con l'aratro e al livellamento dei fondali, fino al trasporto di attrezzature o al trasferimento di carburante e di acqua dolce.
Questa specifica riguarda l'MPV 21.5 recentemente costruito secondo la classe I 3/3 (E) "Pontoon Coastal Waters" del Bureau Veritas per la Holyhead Towing Co, da quando è stato molto richiesto ed è stato impiegato quasi continuamente.
Argano da 30 tonnellate per la movimentazione idraulica delle ancore
Verricelli 2 x 10 tonnellate per l'accoppiamento delle chiatte
Verricello idraulico
Gru 44 e/m Effer 44/3s idraulico
Gancio di rimorchio 15 tonnellate Gancio a sgancio rapido Britannia Marine Towing Equipment
Attrezzature varie Rullo di prua grande
Spingitori di prua
Rivestimento della coperta in legno duro
Bitte di rimorchio di tipo olandese
Navigatore GPS
Radio 2 x VHF
Ecoscandaglio a colori
Ecoscandaglio
Bussola
Autopilota Robertson AP45
2 radar con visione diurna
Ricevitore Navtex
Sistemazione 4 cuccette, WC e doccia, cucina e dinette
Estinzione a CO2 in sala macchine
Pompa e sistema di trasferimento del carburante con comando a ponte e tubo flessibile montato su aspirapolvere
Pompa di lavaggio del ponte
luci di ricerca da 24 V e 240 V
Sistema FW pressurizzato caldo e freddo
Centralina idraulica
---