Mega-yacht da crociera IRIS BLUE

raised pilothousecon 5 cabinein acciaio

Le muscolose linee esterne di Iris Blue sono state rivisitate da Frank Laupman di Omega Architects. "Per quanto amiamo il nostro progetto originale con le finestre verticali, abbiamo ritenuto che fosse giunto il momento di fare un passo avanti", ha dichiarato Frank. "Abbiamo optato per un'ampia superficie di vetro a tutta altezza, senza montanti, nel salone principale e nella sky lounge. Poi abbiamo colto l'occasione per dare un aspetto leggermente più aggressivo al profilo, utilizzando lastre continue di vetro colorato. Le linee orizzontali allungano la lunghezza ottica e bilanciano la corrente d'aria. Il risultato è bellissimo: abbiamo mantenuto il look e il feeling di famiglia, ma gli abbiamo dato un tocco di eleganza" Il 55 metri in acciaio di Heesen: una piattaforma di superyacht di successo unica nel suo genere. Un Fast Displacement Hull Design che batte il mondo, efficiente nei consumi, con un'autonomia che permette di attraversare gli oceani, grandi volumi interni e un profilo senza tempo, e disponibile in tempi brevi grazie all'audace programma di costruzione speculativa di Heesen. Finestrature più ampie, forme decise e orizzontali più lunghe conferiscono al profilo un aspetto più aggressivo. Ma se si guarda più da vicino, si scopre un nuovo balcone alla francese nella suite armatoriale. Un'innovazione trasformativa. "Questa è una delle innovazioni più impressionanti dell'ultima versione del 55 metri Steel", afferma Friso Visser, CCO di Heesen. "È qualcosa di veramente unico che cambia radicalmente lo spazio" I miglioramenti agli spazi esterni del ponte non si limitano all'arredamento aggiornato. La funzionalità del nuovo 55 metri Steel è migliorata grazie a scale aggiuntive che garantiscono un accesso e una circolazione migliori per l'equipaggio. Le aree di seduta a poppa sono meno formali e si concentrano su cene all'aperto.