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Mega-yacht da crociera AKIRA
raised pilothousecon 5 cabinein alluminio

Mega-yacht da crociera - AKIRA - Heesen - raised pilothouse / con 5 cabine / in alluminio
Mega-yacht da crociera - AKIRA - Heesen - raised pilothouse / con 5 cabine / in alluminio
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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Piano di ponte
raised pilothouse
Numero di cabine
con 5 cabine
Materiale
in alluminio
Lunghezza

56,7 m
(186'00" )

Larghezza

10,3 m
(33'09" )

Pescaggio

2,3 m
(7'06" )

Tonnellaggio lordo

780 t
(859,8 us ton)

Velocità di crociera

13 kt

Velocità massima

22 kt

Equipaggio

12 unit

Invitati

13 unit

Capacità in carburante

80.000 l
(21.134 gal)

Capacità in acqua potabile

24.000 l
(6.340 gal)

Descrizione

Quando ci si avvicina allo yacht da poppa, il design unico è immediatamente evidente. Una caratteristica forma concava distingue l'imbarcazione da tutti gli altri yacht in porto. Perfettamente integrata con la curva verso l'alto degli sbalzi superiori e ripetuta in altri punti del linguaggio stilistico coerente dello yacht, è una caratteristica chiave dell'esterno. UNO YACHT SPORTIVO CON LUNGHEZZA OTTICA Veloce, elegante e spazioso, Akira è destinato a entusiasmare gli amanti della velocità e gli appassionati di design. Primo della nuova Classe 5700 di Heesen in alluminio con FDHF, raggiunge una velocità massima di 22 nodi. Definita da una silhouette formosa che comprende un profilo allungato e una poppa a forma di scoop completamente nuova, la sua bellezza risiede nel design elegante e contemporaneo, avvolto in un 750GT di grande volume. UN GRANDE SALTO IN AVANTI Lungo, slanciato e con il dinamismo di un animale a caccia, le linee di prua allungate dello yacht gli conferiscono un aspetto furtivo. Le forme angolari allungate mantengono bassa la linea dello sguardo, creando la sensazione di un design veloce, energico e dominante. DESIGN DIVERSO Quando ci si avvicina allo yacht da poppa, il design unico è immediatamente evidente. Una caratteristica forma concava distingue l'imbarcazione da tutti gli altri yacht in porto. Perfettamente integrata con la curva verso l'alto degli sbalzi superiori e ripetuta in altri punti del coerente linguaggio di design dello yacht, è una caratteristica chiave dell'esterno.

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