Si tratta di un motore elettronico a 6 cilindri in linea con turbocompressore e intercooler da 6 litri, con una potenza massima di 300 CV, conforme alle normative IMO Tier II/III e EPA Tier 3.
Soluzione ad alte prestazioni
- Sistema di iniezione avanzato con Common Rail
- Conformità alle normative sulle emissioni (soddisfa le normative IMO Tier II/III, EPA Tier 3)
- La tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) è utilizzata per l'EPA Tier 3
- Maggiore durata dei componenti chiave
- Riduzione della fumosità
Convenienza / Manutenibilità / Stabilità
- Applicazione del tenditore automatico
- Applicazione di un dispositivo di rotazione
- Applicazione di protezioni di sicurezza
- Applicazione della pompa elettrica di scarico dell'olio
- Applicazione del tipo CCV per migliorare la pulizia della sala macchine
Soluzione economica
- Mantenimento del nodo di potenza del motore meccanico e riduzione del consumo di carburante in media del 5% grazie al downsizing
- Aumento del ciclo di sostituzione dell'olio e del filtro (250 ore → 500 ore)
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