Deriva singola Kestrel

da regata

Questa barca è la ragione stessa per cui Hartley Boats esiste oggi e abbiamo costruito l'intera azienda intorno a questa prima barca negli ultimi 20 anni. In realtà è stato un errore che siamo diventati costruttori Ho comprato un Kestrel di seconda mano dal Blackwater Sailing Club e papà e suo figlio di sette anni, entrambi novizi, hanno iniziato a navigare e a capovolgersi quasi ogni volta che navigavamo sulla barca nel nostro club locale. Abbiamo quindi deciso di partecipare al Campionato Nazionale che si terrà al Sunderland Sailing Club in acqua di mare. Prima regata, venti forti e raffiche con onde enormi a cui non ero abituato. Volevo rimanere a riva ma il mio equipaggio mi ha convinto che potevamo solo bagnarci. Fuori controllo e alla prima strambata io e il mio equipaggio siamo andati a nuotare e abbiamo dovuto salvarci e tornare a riva Quella sera c'era l'Assemblea generale annuale delle Associazioni, dove il Presidente ha presentato il suo terribile aggiornamento, il costruttore era fallito e dopo sei mesi di tentativi non riusciva a trovare un altro costruttore e la classe era condannata. Quando a tutti i membri sono stati chiesti i loro pensieri e suggerimenti, il mio equipaggio ha detto: "Papà, devi aiutarmi! La mia mano si alzò e dissi "Signor Presidente, mi sembra che lei si sia arreso" a questo punto la sua risposta fu "cosa ne sa lei della costruzione di barche? Io gli consigliai "niente", lui replicò, "è stato che lei a testa in giù che doveva essere salvato e portato a terra? Io consigliai "sì". Mi consigliò di stare zitto e di smettere di dargli fastidio. Trenta minuti dopo il Presidente chiese se c'era qualcuno che avrebbe costruito e salvato la barca? Il mio equipaggio disse ancora una volta: "Papà, dobbiamo salvare la barca, puoi farcela". La mia mano si alzò di nuovo, mi fu detto di stare zitto e di smettere di dargli fastidio