Nave cargo metaniera LNGC

Hanwha Ocean, leader mondiale nell'industria navale, è rinomata per le sue tecnologie innovative che consentono un trasporto efficiente e su larga scala di gas naturale. Il vantaggio competitivo di Hanwha Ocean nell'industria navale deriva dal suo "Sistema di gestione del gas" proprietario, come il "Sistema di rifornimento di gas combustibile LNGC (FGSS)" e il "Sistema di ricalibrazione BOG". Hanwha Ocean è all'avanguardia nella costruzione di navi, equipaggiando le sue metaniere con motori a due tempi a doppia alimentazione (ME-GI, X-DF e ME-GA) che ottimizzano l'efficienza del carburante e riducono al minimo le emissioni. Le impareggiabili capacità tecnologiche di Hanwha Ocean nella costruzione di metaniere sono dimostrate dal successo della consegna della prima metaniera artica a rottura autonoma al mondo e della più grande unità di stoccaggio galleggiante e rigassificazione (FSRU). Questi risultati consolidano la posizione di Hanwha Ocean come leader nello sviluppo e nell'applicazione di soluzioni ecologiche ed efficienti per il trasporto di GNL. Sistema di contenimento del carico di GNL Utilizza la tecnologia dei serbatoi di carico NO96 di GTT, fornendo diversi sistemi di isolamento (GW, L03+ e Super+) per gestire il gas di boil-off naturale del GNL. Compatibile con i motori ad alta pressione ME-GI e a bassa pressione ME-GA di MAN e con i motori a bassa pressione X-DF di WinGD. Sistemi di gestione del gas (GMS) Sono dotati di sistemi proprietari Full Reliquefication Systems (FRS) per i motori ad alta pressione, Advanced Partial Reliquefication Systems (A-PRS) e Nitrogen Refrigerant Systems (NRS) per i motori a bassa pressione, che garantiscono una gestione sicura del gas naturale di boil-off.