Muta di sopravvivenza SeaAir1

per equipaggio di elicotteromuta stagnaintegrale

La tuta di sopravvivenza SeaAir1 ha rappresentato un passo avanti nella sicurezza dei passeggeri di elicotteri quando è stata introdotta nel 2008. È stata ampiamente acclamata e ha ricevuto l'Award for Design Excellence dal Norwegian Design Council nel 2008. Si tratta di una tuta avanzata e, oltre alla certificazione ETSO, ha una certificazione IMO Solas di 6 ore e l'accettazione da parte della Direzione Marittima Norvegese quando viene utilizzata con l'unità Self Righting. La tuta è destinata al trasporto in elicottero del personale da e verso i giacimenti petroliferi offshore. La tuta è dotata di caratteristiche di sicurezza come il sistema di respirazione d'emergenza (re-breather), localizzatore personale (PLB), sprayhood per la protezione del viso, luce di emergenza, buddy line, ecc. La tuta è progettata per essere utilizzata senza giubbotto di salvataggio ed è possibile rabboccare manualmente il livello di gonfiaggio per un maggiore comfort e bordo libero. Un tessuto di rivestimento "intelligente" stabilizza la temperatura interna della tuta e riduce notevolmente il calore corporeo. Fatti L'unica tuta integrata per passeggeri in elicottero sul mercato, non è necessario un giubbotto di salvataggio supplementare Tripla certificazione; EASA ETSO + IMO Solas + Direzione Marittima Norvegese Per il trasporto in mare aperto, il trasporto in elicottero e come tuta di abbandono personale sugli impianti Buona vestibilità, isolato, materiale termoregolatore nel rivestimento HP ERBS Sfiato di emergenza integrato (Cat B) Strato esterno di tessuto impermeabile al 100%, ignifugo Luce di emergenza approvata, linea amico, cinghia di sollevamento integrata e collare aperto per il salvataggio Guanti isolati a tre dita con cerniera impermeabile e polsini interni con scaldamuscoli Polmone gonfiabile a galleggiamento manuale integrato nel collare per il bordo libero e il comfort in mare