Vi presentiamo il getto d'acqua LTX. È efficiente a bassa velocità, leggero e snello. Grazie all'ugello di grandi dimensioni, alla minore energia in ingresso, alla minore velocità del getto e alla struttura leggera, emula il suo cugino naturale. L'LTX è il primo idrogetto in grado di competere con le prestazioni, l'efficienza energetica e la forza di traino dei migliori sistemi a elica a velocità medio-basse (0-30 nodi).
UNA NUOVA DIREZIONE
Il clima sta cambiando e anche le priorità dei nostri clienti. Gli operatori vogliono ridurre l'impatto sull'ambiente e i costi energetici, massimizzando al contempo l'efficienza. Alcuni lo faranno operando a velocità inferiori, mentre altri si stanno orientando verso l'elettrificazione della catena cinematica piuttosto che continuare a fare affidamento sui combustibili fossili.
Che gli operatori cerchino di ottimizzare l'intera impresa o semplicemente di ottenere vantaggi incrementali nelle manovre, nelle soste e nei transiti, l'efficienza della propulsione è fondamentale.
PRESTAZIONI
PRESTAZIONI ELEVATE
La serie LTX è estremamente efficiente nelle applicazioni a bassa e media velocità da 0 a 30 nodi. Il suo design compatto consente di inserire un getto di diametro maggiore in scafi stretti, mentre la capacità di potenza inferiore consente di rimanere leggeri e di operare a costi inferiori.
ELEVATE PRESTAZIONI DI TIRO ALLA BITTA
I getti LTX offrono fino al 40% in più di spinta di bitta e di ondeggiamento rispetto a qualsiasi altro idrogetto sul mercato. Questa spinta di dissuasione, la migliore della categoria, migliora la risposta alle manovre, la capacità di mantenere la posizione e l'accelerazione dell'imbarcazione.
MANOVRABILITÀ SENZA PARI
Tutti i getti d'acqua HamiltonJet utilizzano sistemi di governo a bassa perdita che consentono di risparmiare carburante durante il mantenimento della rotta e di ridurre al minimo la perdita di velocità durante le virate più strette.
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