La classe ARIE VISSER è un'imbarcazione per tutte le stagioni che può navigare in qualsiasi circostanza. Negli anni in cui la KNRM ha acquisito esperienza con i RIB più grandi, ha dimostrato che il raggio d'azione di questa classe era troppo limitato. È stato quindi deciso di costruire una variante più grande di Johannes Frederik, la classe Arie Visser. L'Arie Visser ha una capacità totale di carburante di 6100 litri, la barca fornisce un'autonomia di sedici ore a piena potenza. Il carburante è distribuito su quattro serbatoi. La barca ha una lunghezza di 18,80 metri, la più grande di questo tipo di scialuppa 'Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB)' nel mondo. L'imbarcazione è auto-allineante in caso di rovesciamento. La barca viene utilizzata in tutte le condizioni atmosferiche. A bordo è la più moderna apparecchiatura di comunicazione e di navigazione installata. Include radar, navigazione satellitare, videoplotter, VHF, Navtex, telefono cellulare e cellulare. Intorno alla barca è un sistema di pre-bagnatura installato che la barca in una nebbia d'acqua sartie per resistere al calore in caso di emergenza in una nave in fiamme. La barca è dotata di un piccolo sistema di estintore. Scialuppa di salvataggio tipo Arie Visser potrebbe prendere 120 salvati a bordo.
La barca sarà quindi in grado di essere lanciata e utilizzata in condizioni estreme con la massima sicurezza per i membri dell'equipaggio.
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