La 2000TD è la nave più lunga della gamma Griffon Hoverwork. Il continuo sviluppo in più di 20 anni ha portato alla realizzazione del più collaudato, versatile, monomotore completamente anfibio, che offre un carico utile fino a 2000 kg o fino a 18 passeggeri.
Un motore diesel turbocompresso, un'elica a passo variabile e un design avanzato, offre prestazioni rapide e sicure su un'ampia varietà di terreni e condizioni.
Lo scafo in alluminio di grado marino garantisce robustezza, affidabilità e longevità.
Il design della cabina è completamente configurabile per i posti a sedere e il carico, consentendo all'imbarcazione di svolgere un'ampia varietà di ruoli.
I ponti laterali rimovibili consentono di ridurre la larghezza dell'imbarcazione per il trasporto su strada, in un container standard da 40 piedi, su un autocarro a pianale o in un aereo da trasporto C130.
Le applicazioni commerciali per il 2000TD hanno incluso il soccorso in caso di incidente aeroportuale, ricerca e salvataggio, imbarcazioni con equipaggio, traghetti passeggeri (turistici e pendolari), cliniche mediche, supporto al dragaggio, supporto all'ingegneria civile e all'esplorazione.
Nel mercato militare/paramilitare questa dimensione di hovercraft è stata utilizzata in molti ruoli, dagli assalti anfibi e attacchi veloci ai compiti di guardia costiera e MEDIVAC. Il 2000TD ha visto il servizio con i Royal Marines britannici, la guardia costiera svedese, la guardia di frontiera finlandese, l'esercito belga, la guardia di frontiera estone e la polizia di frontiera lituana. Sia la Marina peruviana che quella colombiana utilizzano l'imbarcazione in ruoli operativi impegnativi, mentre la Société des Traversiers du Québec (STQ) fornisce tutto l'anno un servizio di trasporto comunitario ad una popolazione remota in Canada. Crowley Marine e Dr John K. Hall (Geological Survey of Israel) e il Prof.
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