La nuova boma avvolgitrice del GMT è luce, liscia ed incredibilmente accurato
GMT’ il nuovo rullo-furling del in-boma di s unisce il perfezionamento, la perdita di peso e l'estetica di ingegneria. Il nostro bome furling composito del carbonio, ora essendo su misura per un yachts da 45 - 90 ft (ingegneria strutturale completata per il più grande yachts), è circa la metà del peso dei sistemi di alluminio paragonabili. Ha un profilo distintivo lucido disegnato per noi dal disegno del John G. Alden.
Il nostro bome furling composito ha caratteristiche uniche superiori all'altro bome furling. Il boom’ l'estremità di andata di s è così there’ aperto; s nessun posto affinchè la vela snag. We’ la VE ha eliminato il pozzo che funziona tramite l'albero, più il giunto universale richiesto. There’ s nessun tamburo sgradevole sulla parte anteriore dell'albero, né un foro nell'albero che lo indebolisce. Per la sicurezza e la convenienza la conduttura può furled su qualsiasi punto della vela. La vela può essere alzata, se testa avvolgere o irradiare il raggiungimento.
Boma della tasca del GMT
Il GMT ha condotto il senso nello sviluppare questo tipo di boma che impiega il “ tradizionale; parco avenue” il metodo ma d'altra parte approfitta dello spazio nell'ambito della piattaforma per generare lle coperture in che la vela può cadere ordinatamente e convenientemente mentre reefing o per l'immagazzinaggio. Questo tipo boma tiene conto qualunque tipo vela maestra, compreso quelli con le stecche integrali, per la prestazione ottimale della barca mentre contribuisce a dirigere le grandi vele maestre. Con questo tipo di boma, è facile a cappa la vela maestra alla conclusione del giorno, usando una recinzione zippered del tessuto.
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