Indisponga i propulsori di azimut sono disponibile con le eliche controllabili o a passo fisso e nelle configurazioni dell'L-azionamento o di z; può essere alimentato dal motore idraulico ed il suo sistema di giro può essere elettrico o idraulico. I materiali del hub e della lama sono bronzei. Con gli strumenti di progettazione per sviluppare le strutture che raggiungono il résistance possibile più basso e il più alta funzionalità possibile.
La circolazione dell'olio di lubrificazione del propulsore è trattata da due pompe di piena capacità per ridondanza e la prestazione quindi affidabile. Nel hub stesso di CP, l'olio è distribuito tramite una perdita controllata dal circuito idraulico, anche con due pompe di piena capacità, al sistema di lubrificazione, duo a questo flusso costante, lo stato dell'olio può essere controllato per umidità, essere raffreddato e filtrato. Ancora, lo stato dell'olio è visualizzato continuamente sul pannello di controllo sul ponte.
La struttura è destinata per massimizzare la vita ed è analizzata staticamente che dinamicamente sia. In realtà, quando indisponga i tolérances sono considerati, è impossibli da concentrarsi perfettamente l'elica senza regolare la posizione dell'ugello.
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