Il motore 42HPE è stato sviluppato su base motore VM e presenta queste caratteristiche:
Ciclo diesel, 4 tempi, iniezione diretta, con impianto di alimentazione “common rail” regolato elettronicamente, turbocompressore ed aftercooler.
Raffreddamento tramite scambiatore di calore acqua dolce/acqua di mare a circuiti separati, con fascio tubierio estraibile, per una facile manutenzione
Circuiti olio acqua ed aria studiati per ridurre al minimo la presenza di tubi flessibili esterni al fine di evitare perdite di liquidi in sentina.
Trasmissione servizi ausiliari con cinghia “Poly-V” per garantire una migliore trasmissione di potenza agli organi ausiliari e una maggiore durata rispetto alle versioni tradizionali.
Circuito elettrico protetto da interruttori automatici.