Motore entrobordo 20HPE series

dieselda diportoad iniezione diretta

Il motore 4 cilindri 20HPE di FNM® è basato su un nuovo propulsore 2LT Multijet, che equipaggia un gran numero di vetture di piccola e media dimensione in Europa. Il motore utilizza un sistema di iniezione common-rail controllato elettronicamente da una ECU. Il motore è compatto e potente, e la sua grande diffusione è dimostrazione dell’affidabilità e dell’ampia disponibilità dei ricambi. Garantisce elevate performance con emissioni limitate È il risultato di uno sviluppo portato avanti dal reparto R&D Fnm-Marine per 10 anni È realizzata espressamente per l’applicazione marina dei motori HPE Controlla perfttamente i componenti del sistema common rail Bosch Include strategie di controllo unico: come l'antispegnimento nelle situazioni di innesto marcia per installazioni ad elevata inerzia oppure i rapidi cambi marcia Dotazione tecnica di serie Basamento e testata Basamento in ghisa Testata dei cilindri in alluminio Tecnologia a 4 valvole per cilindro con punteria idraulica Doppi alberi a camme in testa Pistoni raffreddati ad olio Disponibilità di parti e manutenzione di classe automobilistica Distribuzione a cinghia dentata sincronizzata Supporti motore Supporti antivibranti flessibili Sistema lubrificante Filtro olio facilmente sostituibile Separatore dei vapori dell’olio facilmente manutenibile Raffreddamento integrato a refrigerante motore Impianto carburante Impianto iniezione common rail Centralina controllo motore proprietaria CMD Filtro gasolio con separatore acqua e allarme Sistema aspirazione e scarico Filtro aria Vapori olio ventilati in aspirazione Gomito di scarico a seconda dell'applicazione